방글라데시의 선박해체산업 경쟁력 비교 연구
A Comparative Study on the Competitiveness of the Ship Breaking Industry in Bangladesh
- 주제(키워드) 도움말 선박 해체 , 경쟁력 , 방글라데시 , 다이아몬드 모델
- 발행기관 강릉원주대학교 일반대학원
- 지도교수 도움말 안우철
- 발행년도 2024
- 학위수여년월 2024. 8
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 도움말 일반대학원 국제통상학과
- 실제URI http://www.dcollection.net/handler/kangnung/000000011921
- UCI I804:42001-000000011921
- 본문언어 영어
초록/요약 도움말
국제 시장에서 재활용 가능한 철강 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 방글라데시의 선박 해체 산업은 세계 제조 및 해운산업에서 중요한 역할을 담당하게 되었습니다. 이에 본 연구는 국제 철강수요 증가와 치열한 경쟁 상황 등을 고려하여 방글라데시 선박 해체 산업의 주요 이슈와 인도, 중국 선박 해체 산업과 국제경쟁력을 비교 분석하고자 합니다. 본 연구의 목적은 방글라데시의 선박 해체 산업을 통한 재활용 철강 제품에 대한 수요 변화와 현황를 조사하고, 순환 경제를 지원하는 지속 가능성과 전 세계적으로 커지면서 선박 해체와 철강제품의 재활용의 중요성을 제시하고자 합니다. 세계 시장에서 방글라데시의 재활용 철강 제품에 대한 수요 증가에 영향을 미치는 요인에 대해 제시합니다. 최근 인도 다음으로 방글라데시는 선박 해체 분야의핵심 국가로 부상하였고, 무역 데이터와 시장 동향을 조사하여 이 산업의 성장 가능성에 대한 정보를 제공합니다. 마지막으로 방글라데시의 일자리 기회에 대한 선박 해체 부문의 경제적 기여도 조사하였습니다. 본 연구는 목적을 달성하기 위해 마이클 포터의 다이아몬드 모델을 적용하여 방글라데시의 선박 해체 산업의 경쟁력을 인도, 중국과 비교 분석하여 이들 국가와의 경쟁수준에 대해 체계적 분석을 수행합니다. 이 분석 방법론은 여러 요소가 어떻게 상호 작용하여 국가간 산업의 경쟁우위에 영향을 미치는지 살펴봅니다. 이를 위해 선박 해체 산업을 요소 조건, 수요 상황, 연계 및 지원 산업, 비즈니스 전략, 구조 및 경쟁 등5 가지 주요 변수를 기준으로 자료 수집하여 인도, 중국, 방글라데시와 비교 분석합니다. 이를 통해 방글라데시 선박 해체 산업 경쟁력에 대해 인도, 중국과의 구체적인 차이점을 분석하고 경쟁력을 파악합니다. 분석결과, 방글라데시는 인도와 중국의 선박 해체 산업과 비교해 볼 때 기술 발전 측면, 노동자 교육 및 양성 측면, 환경 측면, 산업 안전 측면 등 모든 면에서 경쟁 열위에 위치합니다. 또한 선박 해체 산업은 방글라데시에 상당한 고용 기회를 제공하여 경제성장에 큰 기여를 하지만, 인도, 중국과 달리 제한된 규제 집행과 폐기물 관리 및 처리를 위한 부적절한 인프라로 환경 지속 가능성과 근로자의 산업 안전을 보장하는 데 지속적인 도전에 직면해 있습니다. 대조적으로 중국과 인도의 선박 해체 산업은 규제 개혁과 선박 해체시설의 첨단화 지원, 환경 친화적 정책 추진으로 입법 개혁과 산업 이니셔티브를 통해 환경 기준을 개선하고 근로자 복지를 향상시키는 데 큰 진전을 이루었습니다. 따라서 방글라데시 정부는 중국과 인도의 사례를 참고하여, 선박 해체 분야가 직면한 문제를 해결하기 위해서는 민관의 공동노력이 필요합니다. 규제 집행 강화, 기술 혁신 촉진, 투명성 및 책임 강화, 근로자와 환경의 복지 우선순위 지정 등이 포함됩니다. 또한 중국과 인도와의 국제 수준의 협력관계를 통해 지속 가능하고 책임 있는 선박 해체 산업을 촉진하기 위한 지식 공유, 역량 강화를 추진해야 합니다. 키워드: 선박 해체, 경쟁력, 방글라데시, 다이아몬드 모델
more초록/요약 도움말
As the demand for recyclable steel products increases in the international market, Bangladesh's shipbreaking industry has come to play a crucial role in the global manufacturing and shipping industries. Therefore, this study aims to analyze the key issues of Bangladesh's shipbreaking industry, considering the increasing international demand for steel and intense competition, and to compare its international competitiveness with the shipbreaking industries of India and China. The purpose of this study is to investigate the changes and current status of the demand for recycled steel products through Bangladesh's shipbreaking industry and to highlight the growing importance of shipbreaking and steel product recycling in supporting a circular economy. It presents the factors influencing the increased demand for Bangladesh's recycled steel products in the global market. Recently, Bangladesh has emerged as a key country in the shipbreaking sector, following India. By examining trade data and market trends, this study provides insights into the growth potential of this industry. Finally, the study investigates the economic contributions of the shipbreaking sector to job opportunities in Bangladesh. To achieve the objectives of this study, Michael Porter's Diamond Model is applied to systematically analyze and compare the competitiveness of Bangladesh's shipbreaking industry with those of India and China. This analytical methodology examines how various factors interact to influence the competitive advantage of industries across countries. Data is collected based on five key variables—factor conditions, demand conditions, related and supporting industries, business strategy, structure, and rivalry—to compare and analyze the shipbreaking industries of India, China, and Bangladesh. Through this, the study identifies and analyzes the specific differences and competitive strengths of Bangladesh's shipbreaking industry in comparison to those of India and China. Based on the analysis, Bangladesh is at a competitive disadvantage in all aspects compared to the shipbreaking industries of India and China, including technological advancement, worker education and training, environmental aspects, and industrial safety. Additionally, while the shipbreaking industry provides significant employment opportunities and contributes greatly to economic growth in Bangladesh, it faces ongoing challenges in ensuring environmental sustainability and industrial safety for workers due to limited regulatory enforcement and inadequate waste management and disposal infrastructure, unlike India and China. In contrast, the shipbreaking industries in China and India have made significant progress in improving environmental standards and enhancing worker welfare through regulatory reforms, support for the modernization of shipbreaking facilities, and the promotion of environmentally friendly policies. Therefore, the Bangladesh government needs to draw on the examples of China and India and require joint efforts from both the public and private sectors to address the issues faced in the shipbreaking sector. This includes strengthening regulatory enforcement, promoting technological innovation, enhancing transparency and accountability, and prioritizing the welfare of workers and the environment. Furthermore, through international cooperation with China and India, Bangladesh should promote knowledge sharing and capacity building to foster a sustainable and responsible shipbreaking industry. Keywords: shipbreaking, competitiveness, Bangladesh, Diamond Model
more목차 도움말
Table of Contents
Chapter 1: Introduction 1
Chapter 2: Literature Review 5
2.1 The comparison between top shipbreaking industries and the Bangladeshi industry 5
2.2: Competitiveness of ship-breaking industry in Bangladesh for economic growth 6
2.3 The demand for recycled steel products in foreign countries of Bangladeshi recycled ships 7
2.4 The economic contribution of the shipbreaking industries 9
Chapter 3: Current Status of Bangladesh in the shipbreaking industry 11
3.1 Overview of the shipbreaking industry of Bangladesh 11
3.2 Overview of some top shipbreaking industries in the world 12
3.3 Demand for recycled products from the industry 16
3.4 Economic returns of the shipbreaking industry 18
3.5 Employment opportunities from the industry 19
3.6 Reasons imports are decreasing 21
3.7 Effect of reduced imports 22
3.8 Top position in shipwrecks 23
3.9 Elements Recovered from Dismantling Ships 24
3.9.1 Metals 24
3.9.2 Non-ferrous Alloys 25
3.9.3 Hazardous Materials 25
3.9.4 Plastics 26
3.9.5 Glass 26
3.9.6. Electronic Component 26
3.10 SWOT analysis of the Bangladeshi ship recycling industry 26
Chapter 4: Empirical Analysis 29
4.1 Existing studies applying the Diamond model as the methodology 29
4.2 Particular reasons for using the Diamond Model 30
4.3 Definition of selected variables 31
4.4 The analysis of Chinese Ship-breaking industry 35
4.5 Analysis of the Indian Ship-breaking Industry 37
4.6 The analysis of the ship-breaking industry in Bangladesh 38
4.7: A comparison table among ship breaking industries of China, India and Bangladesh using Porter’s Diamond Model 39
Chapter 5: Conclusion 50
5.1: Conclusion 50
5.2 Recommendations 52
5.3 Gaps in the Study 53
5.4 Future areas of the study 54
References 56
