중국 저비용항공업의 발전방안에 대한 연구
The Study on the Development of Low-Cost Carrier Industry in China
- 발행기관 강릉원주대학교 일반대학원
- 지도교수 여인만
- 발행년도 2017
- 학위수여년월 2017. 8
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 일반대학원 국제통상학과
- 세부전공 경제학
- 실제URI http://www.dcollection.net/handler/kangnung/000000009808
- 본문언어 한국어
- 저작권 강릉원주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
초록/요약
1971년에 미국 저비용항공사인 사우스웨스트항공사는 첫 번째 텍사스주에서 운항하는 것은 전통적인 항공사가 독점을 돌파하였다. 미국에서 큰 성공을 거둔 후 저비용항공 모델은 미주, 유럽, 대양주 등 전 세계 항공 시장을 석권하고 있다. 전 세계 경쟁력이 치열한 항공 산업 중에 가장 빠르게 성장하는 영역이 되었다. 중국 공산당 3중 전회 이후, 중국은 개혁 개방이 시작되어 30년 간 중국 경제가 급성장하고 있다. 중국은 여러 제조업에서 눈부신 성장을 거두었고, 최신의 비즈니스 모델도 매우 빠르게 흡수하고 있다. 그 중 하나로 저비용 민영항공사의 등장을 들 수 있다. 현재 중국의 저비용항공업사로는 춘추항공을 비롯하여 지샹항공, 럭키항공, 중국연합항공, 아오카이항공, 잉롄항공, 서부항공, 제트스타항공 등이 있다. 또한 2014년 12월에는 구원항공이 신규로 진입했다. 중국 저비용항공업은 세계 각 지역에 비해 발전 속도가 느리지만 큰 소비시장을 가지고 있기 때문에 잠재력이 매우 크다. 중국 민항업이 끊임없이 개혁함에 의해 중국 승객은 항공기를 이용하는 것은 버스 이용하는 것처럼 편리할 것이다. 따라서 중국 저비용항공시장의 성장이 필요한 시점이다. 본 논문은 저비용항공업의 성장에 의해 필요한 방안을 모색하는 것이 목적이다. 저비용항공의 특징, 전 세계 각 지역의 저비용항공이 발전하는 현황 그리고 저비용항공의 문제점과 원인 등을 전면적으로 분석하고 연구를 할 것이다. 그리고 한국 저비용항공사의 시장현황 및 각 기업의 저비용운영 전략을 분석하여 중국과의 비교함으로써 중국 저비용항공에 대한 개선 방안을 제시할 것이다. 이 연구를 통하여 치열한 시장 경쟁 중에서 중국 저비용항공 기업은 어떻게 발전해야 하는지를 연구하고자 한다. 첫째, 저비용항공의 개념 및 특징을 이론적으로 검토하고 전면적으로 저비용항공의 특징을 알 수 있다. 둘째, 전 세계 각 지역의 저비용항공업 현황을 개관하여 외국 저비용항공사의 성공 원인을 요약하고 중국에 대한 시사를 제시한다. 셋째, 중국 저비용항공시장 및 기업의 현황을 분석하여 중국 대표적인 춘추항공과 지샹항공을 중심으로 각각 항공사의 성공요인 및 기업문제를 상세히 분석한다. 이어서 중국 저비용항공업 발전이 지체되고 있는 원인이 무엇인지를 살펴본다. 넷째, 저비용항공업이 일찍 성장한 한국 저비용항공시장 및 기업의 현황을 분석하고 한국 2000년대의 항공규제완화 정책 그리고 저비용항공사 중에 제주항공, 에어부산 및 진에어를 중심으로 각각 저비용항공사의 특징 및 경영전략을 살펴본다. 한·중 양국 항공정책 및 기업경영 면에서의 차이점을 발견하고 중국의 저비용항공 분담률 한국보다 분담률이 낮은 이유를 알 수 있다. 다섯째, 한국 항공정책 및 저비용항공사의 경영전략이라는 두 가지 사례를 참조로 하여 중국 저비용항공업의 발전방안 및 전망에 대해 제시한다.
more초록/요약
In the 1970’s, American southwest airlines in Texas maiden voyage, broke the traditional network airlines for a long time the situation of unify the whole country. American aviation market, European aviation market, Oceania aviation market has been shaken by the low-cost airline model after the great success in the United States. Low-cost airline became the fastest-growing part of the aviation industry later. China began the treat cause of reform and opening up since the third plenum of the communist party. With 30 years of reform and opening up, Chinese economy has been grown rapidly. Not only manufacturing industry developed quickly, but also business model succeeded. China’s civil aviation also started at the same time. There are lots of low-cost airlines in China. Such as Spring Airlines, Juneyao Airlines, Joy Air, China United Airlines, etc. There was 9 Air that newly established in December 2014 also. Although China’s low-cost airlines more foreign aviation market development is slow, but China will have a strong growth potential with a huge consumer market. Likely in the near future, China’s passenger flying like the bus is very convenient. So the growth of Chinese low-cost carrier is needed now. For the purpose of this context, is to seek the countermeasure for the development of China’s low-cost carrier. In this study will analyze the speciality of low-cost carrier, status of the development of each region around the world and the problem of low-cost carrier. And then analyze the status and management strategy of Korean low-cost carrier. Finally I will propose the countermeasure for the development of China’s low-cost carrier. First, introducing the concept and related speciality of the low-cost carrier theoretically that readers can learn comprehensive budget airlines operating model and related characteristics. Second, surveying the development of the global budget airlines, through research and summarize the successful experience of foreign low-cost aviation enterprise, analysis of foreign low-cost airlines what the implications on the development of civil aviation in China. Third, through the analysis of the development of Chinas low-cost airlines condition and the domestic famous low-cost airlines―Spring Airlines and Juneyao Airlines to specifically analyze the reasons of the two airlines’ success and the problems of the two airlines. And then analyzing the reasons that hinder the development of the low-cost carrier in China. Fourth, analyzing the condition of the Korean successful aviation market and airlines. Then analyzing the characteristics of Jeju Air, Air Busan, Jin Air and each management strategy. And also analyzing the airline regulation relaxation policy of Korean in 2000’s to prove that why the Korean low-cost airlines grow so fast. Through the comparison on the difference in aviation policy and management strategy of China and Korea that can know that why the share of market of Chinese low-cost carrier is less than Korean low-cost carrier. Fifth, proposing the countermeasures and outlooks for the development of Chinese low-cost carrier refer to the aeropolitics and management strategy in Korea.
more목차
I. 서론 1
1. 연구배경 및 목적 1
1) 연구배경 1
2) 연구목적 및 내용 2
2. 선행연구 2
Ⅱ. 세계 저비용항공업의 현황과 성장요인 4
1. 저비용항공사의 개념과 특징 4
2. 세계 저비용항공업의 현황 4
1) 북미지역 5
2) 유럽지역 5
3) 아태지역 6
4) 중동 및 아프리카지역 6
3. 세계 저비용항공업의 성장요인 6
Ⅲ. 중국 저비용항공업의 현황 및 문제점 9
1. 중국 저비용항공 시장의 현황 9
1) 중국 저비용항공 시장의 현황 10
2) 중국 저비용항공업의 성장 지체 요인 11
2. 중국 저비용항공사의 경영전략 12
1) 중국 저비용항공 기업의 현황 12
2) 춘추항공 12
3) 지샹항공 17
3. 중국 저비용항공사의 문제점 19
Ⅳ. 한국 저비용항공업의 성장 사례 21
1. 한국 저비용항공업의 현황과 항공정책 21
1) 한국의 항공여객시장과 저비용항공업 현황 21
2) 한국의 규제완화 항공 정책 23
2. 한국 저비용항공사의 경영전략 25
1) 제주항공 25
2) 에어부산 27
3) 진에어 28
3. 저비용항공업 관련 정책 및 저비용항공사 기업전략의 한중 비교 30
Ⅴ. 결론―중국 저비용항공업의 발전 방안 31
