강릉시 구7번국도의 포장파손 및 잔존수명의 평가 연구
A Study on the Estimation of Remaining Life of Damaged Asphalt Pavements on Urban Highway in Gangneung City
- 주제(키워드) 미끄럼 저항 , PCI , 잔존수명 , 탄성계수 , KENLAYER , Sliding resistence , PCI , Remaining life , Modulus of elasticity
- 발행기관 江陵大學校 産業大學院
- 지도교수 李升雨
- 발행년도 2009
- 학위수여년월 2009. 2
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 土木工學科
- 원문페이지 x, 63 p.
- 본문언어 한국어
초록/요약
현재 강릉시 7번 국도의 청량동 철길 사거리 ~ 섬석교 구간은 아스팔트덧씌우기로 보수가 되어 있는 상태이다. 이 구간은 대형 차량에 대한 적응력과 고온에서의 변형으로 인해 파손이 포장수명 한계에 이르렀다. 그 원인은 노후화 된 포장과 아스팔트 혼합물의 물성치 차이에 의해 열 변형과교통하중에 의한 반사균열에 취약한 점을 나타내고 있다. 그리하여 본 논문에서는 현재 강릉시 관리 하에 있는 7번 국도 중 청량동 철길 사거리 ~ 섬석교 구간을 대상도로로 선정하고, 그 도로의 시공연도, 보수기록, 포장단면 및 현황자료 등의 수집과 현장 조사를 통하여 포장의 파손 및 잔존수명을 평가하고, 현장 조사 방법으로는 미끄럼 저항과 MTD, 코어채취를 통한 두께 확인 및 강도 측정 , 현장 조사를 통하여 포장의 상태(PCI)를 산정 하였다.실제로 현장 조사 출장 시 fatigue cracking, longitudinal cracking, rutting등의 파손이 심각하였으며, 교통량 또한 많아 보수보강이 시급함을 알 수 있었다. 또한 객관적인 포장 평가를 위해서 미 공병단에 의해 개발된 포장상태지수(PCI)를 기준으로 구 7번 국도를 평가 하였다. racking과 같은 구조적 파손 문제와 표면조직의 손상에 따른 평탄성과 미끄럼 저항성의 기능적 파손 문제 모두 심각하게 나타났다. 상기 파손조사 구간의 현 포장상태 조사 및 파손원인을 분석하여 강릉구 7번국도의 잔존수명을 평가하고, 포장두께에 따른 잔손수명을 KENLAYER프로그램을 통해 구하는 것을 본 논문의 주된 목표로 선정하였다.
more초록/요약
The road was paved with asphalt from Cheongnyang-dong Crossroads to Seomseokgyo on Route 7 urban Highway in Gangneung. This pavement has reached the limits because of movement of a lot of vehicles specially large-sized vehicles (dump trucks, buses etc.) and a climate of high temperature and humidity. Also the old construction, mixtures of asphalt and traffic congestion caused a crack in the pavement. We decided a portion of Route 7 urban Highway managed by Gangneung City. The pavement section is from Cheongnyang-dong Crossroads to Seomseokgyo. We investigated the breakages and remaining life of the pavement on the basis of the data such as completion year, repair records, etc. Using a sliding resistance, MTD, measurements of thickness and intensity as field studies, we estimated the road's paving condition During the investigation, we found fatigue cracking, longitudinal cracking, rutting in the pavement. It is very necessary that the pavement should be repaired as soon as possible. This road section's paving condition was determined by PCI as a objective standard. As a result, the pavement has serious problems with constructional and superficial damages. We estimate remaining life of Route 7 urban Highway in accordance with the road condition and damage causes. Also we understand remaining lifes of this urban Highway though the KENLAYER program.
more목차
제 1 장 서론 = 1
1.1 연구의 목적 = 1
1.2 연구 범위 및 방법 = 2
제 2 장 도로포장의 잔존수명 평가기법 = 3
2.1 포장파손(Damage)과 잔존수명 = 3
2.1.1 덧씌우기 전 기존포장의 잔존수명 추정 = 3
2.1.2 덧씌우기된 포장의 잔존수명 추정 = 10
2.1.3 잔존수명계수 결정 = 10
2.2 PCI (Pavement Condition Index) = 11
2.3 FWD (Falling Weight Deflectometer) = 13
2.4 미끄럼 저항 = 14
2.5 다층탄성해석 프로그램 = 15
제 3 장 강릉시 구 7번 국도의 파손조사 및 평가 = 17
3.1 개요 및 평가방법 = 17
3.1.1 개요 = 17
3.1.2 평가방법 = 18
3.2 파손조사 = 20
3.2.1 피로균열 = 20
3.2.2 종방향 균열 = 23
3.2.3 소성변형 = 25
3.3 포장상태 평가 = 27
3.3.1 포장상태 조사 = 27
3.3.2 포장상태 조사 결과 = 29
3.4 미끄럼 저항 평가 = 29
3.4.1 미끄럼저항성 저하의 원인 = 30
3.4.2 미끄럼 저항 측정 장비 및 최소 미끄럼 저항 기준 = 31
3.4.3 미끄럼 저항 측정 결과 = 36
제 4 장 강릉시 구 7번 국도의 잔존수명의 평가 = 40
4.1 AASHTO방법을 고려한 강릉시 청량동 철길 사거리-섬석교 구간의잔존수명 추정 = 40
4.1.1 교통량 = 40
4.1.2 서비스능력 = 42
4.1.3 소요 포장두께지수 결정 = 42
4.2 Kenlayer 프로그램을 통한 강릉시 청량동 철길 사거리-섬석교 구간의잔존수명 산정 = 44
4.2.1 아스팔트 포장층의 설계 제원 = 44
4.2.2 kenlayer를 이용한 프로그램 해석 = 45
4.2.3 kenlayer 프로그램을 통한 포장수명 예측 = 47
제 5 장 결론 및 향후연구 = 50
5.1 결론 = 50
5.2 향후연구 = 51
제 6 장 참고문헌 = 52
