줄눈콘크리트 포장의 줄눈간격변화에 따른 초기거동의 연구
Effects of Joint Spacing on Early-Age Behavior of Jointed Concrete Pavement
- 주제(키워드) 줄눈콘크리트 포장 , 줄눈간격 , 하중전달율 , 무작위균열 , 한국형 포장설계법 , Jointed Concrete Pavement , Joint Spacing , Load Transfer Efficiency(LTE) , Random crack , Korea Pavement Research Program(KPRP)
- 발행기관 江陵大學校 大學院
- 지도교수 李升雨
- 발행년도 2008
- 학위수여년월 2008. 2
- 학위명 석사
- 학과 및 전공 土木工學科
- 원문페이지 xii, 84 p.
- 본문언어 한국어
초록/요약
Joint Spacing of Jointed Concrete Pavement has been uniformly designed and constructed as six meter in Korea. However, sound engineering backgrounds to show the appropriateness of six-meter joint spacing has not been provided. In the on-going research of the development of Korea Pavement Research Program(KPRP), the optimum Joint Spacing is suggested as 6 to 8 meters according to the regional climatic conditions based on the mechanical-empirical analysis of short-term and long-term pavement distress. This study is a part of the investigation on the adequateness of joint spacing design specification suggested in KPRP. Seven-meter joint spacing was design and constructed based on new the design specification in Korea Research Program(KPRP). Load Transfer Efficiency(LTE), Random crack, Joint Opening magnitude of seven ?meter joint spacing concrete section were monitored and compared with those of adjacent six-meter joint spacing concrete section,
more목차
제 1장 서론 = 1
1.1 연구배경 및 목적 = 1
1.2 연구 범위 및 방법 = 2
제 2장 콘크리트 포장의 초기거동 = 4
2.1 개요 = 4
2.2 줄눈잠김(Joint Frcczing) = 6
2.3 타설시기에 따른 줄눈초기거동 = 8
제 3장 적정 줄눈간격의 역학적 산장 = 10
3.1 장기 공용성 모델 예측 및 분석 = 10
3.1.1 Fatigue Cracking Model = 10
3.1.2 스폴링(Spalling) 모델 = 11
3.1.3 단차(Faulting) 모델 = 12
3.2 줄눈폭 움직임(Joint Opening) 예측치와 실측치 비교 = 13
3.3 하중전달율(Load Transfcr Efficicncy) 고려 = 14
3.4 최대 줄눈간격 = 15
제 4장 고창-담양 간 고속도로 시험시공 = 18
4.1 고창-담양 간 고속도로의 선정 = 18
4.2 시험시공구간개요 = 20
4.3 Demec point의 위치 및 설치 = 25
제 5장 추적조사 = 27
5.1 추적조사 개요 = 27
5.2 줄눈균열유도 조사 및 줄눈거동 조사 = 28
5.3 하중전달율(Load Transfer Efficiency) 조사 = 30
5.4 포장파손조사(현장육안조사) = 33
제 6장 분석결과 = 36
6.1 시험시공 시 환경조건 분석 = 36
6.2 무작위균열 예측을 위한 HIPERPAV 프로그램 이용 = 37
6.2.1 HIPERPAV 프로그램에 대한 이해 = 37
6.2.2 HIPERPAV에 사용된 입력변수 = 39
6.3 줄눈균열유도 및 슬래브 내 무작위 균열발생 조사 = 42
6.4 Demec point를 이용한 줄눈거동 측정결과 = 44
6.4.1 6m 줄눈간격비교구간 = 44
6.4.2 7m 줄눈간격비교구간 = 45
6.4.3 줄눈간격비교구간에서의 줄눈잠김(Joint Freezing) 발생 = 45
6.5 하중전달율 = 46
6.6 포장파손조사 = 49
제 7장 결론 = 50
7.1 결론 = 50
7.2 향후과제 및 기대효과 = 51
참고문헌 = 53
APPENDIX A. 온도변화에 따른 줄눈폭 벼화량 = 56
APPENDIX B. 현장육안조사 작성지 = 71
